Parabordi pneumatici per navi galleggianti tipo Yokohama in gomma marina
Parabordi pneumatici per navi galleggianti tipo Yokohama in gomma marina

Parabordi pneumatici per navi galleggianti tipo Yokohama in gomma marina

Panoramica Descrizione del prodotto I parafanghi pneumatici in gomma galleggianti sono noti come parafanghi Yokohama o p

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DESCRIZIONE

Overview
Informazioni basilari.
Diametro1,0 ~ 4,5 m
FormaTipo Yokohama
Misurare1,0*1,5~1,2*2,0 m
MarchioDOOWIN
OrigineCina
Codice SA4016950090
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto

I parafanghi pneumatici in gomma galleggianti sono noti come parafanghi Yokohama o parafanghi pneumatici di tipo Yokohama. I parabordi galleggianti in gomma pneumatica sono costituiti da un foglio di gomma rinforzato con corde sintetiche con aria compressa all'interno per consentirgli di galleggiare sull'acqua e funzionare come un ammortizzatore tra due navi (nave a nave), o tra navi e strutture di ormeggio quando si affiancano sull'acqua. Tutti i parabordi in gomma pneumatici galleggianti di tipo Doowin Marine Yokohama sono prodotti e testati in piena conformità alla norma ISO 17357

Parabordi pneumatici per navi galleggianti tipo Yokohama in gomma marina possono essere facilmente maneggiati e installati con tiranti o catene grazie alla loro leggerezza. Può resistere alla forza di taglio e mantenere il livello di assorbimento di energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi. Nel frattempo, fornire una pressione sullo scafo bassa e relativamente uniforme.

Costituiti da diversi strati di corda sintetica e gomma resistente all'abrasione, hanno prestazioni costanti anche in condizioni difficili e carico ciclico. Anche i costi di manutenzione e il rischio di danni sono ridotti al minimo. Il miglior materiale garantisce inoltre l'autogalleggiabilità e una durata estremamente lunga.

I parafanghi pneumatici sono disponibili da 500 mm a 4.500 mm di diametro e da 500 mm a 9.000 mm di lunghezza. Tutte le dimensioni dei parafanghi in gomma pneumatici sono disponibili nel tipo a imbracatura o con catena per carichi pesanti e rete per pneumatici. Forniamo anche parabordi idropneumatici verticali per sottomarini.

Nota: i parabordi galleggianti in gomma pneumatica sono stati talvolta chiamati colloquialmente "parabordi Yokohama" o "parabordi tipo Yokohama" - ISO 17357:2002 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatica ad alta pressione.

Costruzioni di parafanghi

Costruzioni di parafanghi pneumatici per pontili in gomma marina di tipo Yokohama per navi galleggianti

I parabordi galleggianti in gomma pneumatica devono essere costituiti da una gomma esterna, uno strato di rinforzo in corda di pneumatici sintetici e una gomma interna, saldamente vulcanizzata.

I requisiti delle proprietà del materiale in gomma esterno ed interno dei parabordi pneumatici in gomma galleggianti sono conformi alla norma ISO 17357:2014.

  • ISO 17.357-1: 2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatici - Parte 1: Alta pressione
  • ISO 17.357-2: 2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi galleggianti in gomma pneumatici - Parte 2: Bassa pressione

1. Strato di gomma esterno per una migliore protezione

La gomma esterna viene utilizzata per proteggere gli strati del cavo e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne. Questa mescola di gomma ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere alle condizioni atmosferiche previste e all'uso intenso.


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